Les collectivités font face à des enjeux majeurs en matière de mobilité :
transition écologique, accessibilité, réduction des congestions et amélioration du cadre de vie.
L’équipe du pôle mobilité, vous apporte son expertise et ses expériences en matière de mobilité et de transport en lien avec l’aménagement de l’espace, dans l’optique d’une réduction de l’empreinte carbone.
Schéma directeur cyclable – plan vélo et d’étude de faisabilité pour les voies vertes et véloroute
A ce jour plus d’une centaine de schéma directeur et plan vélo réalisée sur le territoire national depuis la récente Loi d’Orientation des Mobilités (décembre 2019), renforçant le Plan Vélo de 2018, qui permet aux collectivités de devenir les véritables acteurs des mobilités actives sur leur territoire en se dotant d’outil de planification des aménagements, en proposant des services élargis (locations vélos, maison du vélo,…) et des actions de sensibilisation pour une pratique plus accrue des modes actifs (piéton, vélo,…) dans les déplacements.
Par ailleurs, nous apportons plus précisément des conseils sur la gouvernance des schémas au regard des compétences exercées entre l’EPCI, les communes, le Département et la Région: compétence Autorité Organisatrice des Mobilités (définie par la loi LOM de décembre 2019), compétence voirie, compétence tourisme.
Afin d’apporter de la visibilité et lisibilité à l’offre cyclable d’un territoire, l’équipe d’Immergis définit et hiérarchise les pôles générateurs à desservir, l’implantation des équipements, la conformité aux règlementations et recommandations (IISR, JALRIC de vélo&territoires), la rédaction des mentions, les démarches liées aux autorisations et l’élaboration de la charte graphique, afin d’obtenir un plan de jalonnement cohérent et structuré.
Pour faciliter le déploiement du plan de jalonnement, nous accompagnons les collectivités dans la rédaction de l’appel d’offres et la passation des marchés.
En amont des travaux, il est primordial de disposer d’études pré-opérationnelles afin de mettre en œuvre les aménagements cyclables projetés (dans schéma directeur, plan vélo,…) et vérifier la faisabilité technique et financière, au regard des contraintes de terrain. Nous disposons de compétences en interne avec un équipe pluridisciplinaire pour proposer un accompagnement dans le cadre du processus en amont de la maîtrise d’œuvre (études complémentaires, projeteur, relevé topographique, étude de dimensionnement,…).
Immergis propose une offre de service complète :
Immergis est le partenaire des EPCI, villes et lauréats ou non lauréats de l’appel à projets « Fonds mobilités actives », dans la mise en œuvre du schéma directeur :
L’équipe pluridisciplinaire d’Immergis, composée de géographes, de spécialistes des mobilités, d’experts en ingénierie VRD, de géomaticiens, de juristes (cabinet d’avocats partenaire) est à votre disposition pour remplir les objectifs fixés.
Le vélotourisme constitue un des pilliers de la valorisation vertueuse des destinations.
Immergis accompagne le développement de cette filière d’avenir dans ses missions d’analyse d’itinéraires et de mise en tourisme.
Notre bureau d’études travaille également avec les territoires dans l’appui à la structuration et à la sécurisation d’itinéraires cyclables par l’élaboration de schéma directeur vélo ou le plan vélo.
Afin de réduire l’empreinte carbone dans nos déplacements, il est indispensable de développer des solutions de mobilités alternatives crédibles aux déplacements en voiture thermique et en autolisme, dans un souci de respect de l’environnement.
Dans le cadre d’étude de mobilité, de Plan de Mobilité Simplifié, de Plan de Mobilité, l’équipe du pôle mobilité, vous accompagne à toutes les étapes:
De transport en commun, transport à la demande, navette urbaine, navettes touristiques
L’équipe du pôle mobilité accompagne les A.O.M. dans l’analyse des lignes de transport et dans le dimensionnement de nouvelles lignes régulières et/ou de transport à la demande.
A partir d’un état des lieux concerté et partagé sur les besoins de desserte, un réseau de transport est dimensionné (implantation de points d’arrêt, plages horaires, plan du réseau).
A partir du réseau de transport projeté, le service est dimensionné en prenant en compte des aspects budgétaires (estimation des coûts d’exploitation, recettes, sources de financement,…) et du niveau de service cible (type de matériel roulant, cadencement, plages horaires, profil usagers, billettique).
L’équipe assure la rédaction de l’appel d’offres et l’accompagnement à la passation des marchés.
Après une analyse fine des flux de la population et des habitudes de déplacements et un état des lieux des aires de covoiturage aménagées et informelles l’équipe du pôle mobilité conseille les collectivités, sur l’aménagement d’aires de covoiturage, sur la matérialisation et la signalisation et sur la mise en oeuvre d’application facilitant la mise en relation de covoitureurs.
L’équipe du pôle concertation et communication assiste les collectivités au travers la mise en place d’ateliers de concertation avec les parties prenantes et de campagnes de sensibilisation afin d’encourager cette pratique.
Face aux évolutions des modes de déplacements, à la nécessité de partage de l’espace public et de réduire l’empreinte carbone des transports, l’équipe propose de réaliser un diagnostic objectif, basé sur des données tangibles issues de campagnes de comptages, sur des enquêtes terrains et/ou sur des études de rotation sur le stationnement. Sur cette base d’analyse des flux de circulation sur une collectivité et les différents modes de transport utilisés, différents scénarios sont proposés afin de retenir, en concertation, le scénario chiffré et planifié le plus adapté aux objectifs définis par la collectivité.
L’équipe accompagnement au transfert de la compétence et à la mise en oeuvre opérationnelle de la compétence: Organisation du Comité de Partenaires, Étude d’opportunité pour lever le versement mobilité, consultation citoyenne, enquête publique, actes administratifs pour l’approbation, étude d’opportunité pour le transfert de compétences du transport collectif (régulier, scolaire,)
